< Retour

Citroën 2 CV Concept : une future voiture électrique à moins de 15 000 € ?

2cv 1

 

Comment rendre la voiture électrique plus accessible ? C’est l’une des questions auxquelles les constructeurs automobiles doivent aujourd’hui répondre. Avec la Citroën 2 CV Concept, dévoilée au Mondial de Paris 2026, la marque française explore une piste : concevoir un véhicule compact, léger et plus abordable, tout en faisant revivre un nom emblématique de son histoire.

Ce prototype annonce les grandes orientations d’un futur modèle de série attendu d’ici 2028. Prix envisagé, dimensions, design et équipements : voici les principales informations à retenir.

La 2CV électrique : une réponse aux nouveaux besoins des automobilistes

L’achat d’une voiture électrique reste un investissement important pour de nombreux ménages. Entre le prix du véhicule, l’autonomie recherchée et les équipements embarqués, trouver un modèle adapté à son budget peut s’avérer compliqué.

Citroën souhaite explorer une autre approche avec ce concept. Plutôt que de miser sur un véhicule toujours plus imposant et sophistiqué, le constructeur privilégie un format réduit et une conception pensée pour limiter les coûts.

Longue de 3,76 mètres, cette future citadine serait plus courte que la 2CV historique. Ses dimensions devraient faciliter les déplacements en ville et le stationnement, tout en répondant aux besoins de mobilité du quotidien.

 

Le projet s’inscrit également dans la perspective de la future réglementation européenne E-Car. Cette catégorie pourrait favoriser le développement de petites voitures adaptées aux déplacements courants, avec une approche différente de celle des véhicules électriques traditionnels.

Un prix cible autour de 15 000 € : une ambition à confirmer

Le prix constitue l’un des éléments les plus attendus de ce projet. Citroën évoque un tarif de départ proche de 15 000 € pour le futur modèle de série.

Ce montant reste toutefois un objectif annoncé par la marque, et non un prix catalogue officiel. Les conditions commerciales, les éventuelles aides et les différentes versions ne sont pas encore connues.

Pour tenter d’atteindre ce niveau de prix, le constructeur mise notamment sur une masse contenue, avec un objectif proche d’une tonne. Une voiture plus légère nécessite potentiellement une batterie de capacité réduite pour un même usage, ce qui peut contribuer à maîtriser les coûts.

La marque envisage également une fabrication en Europe et des solutions techniques destinées à simplifier les réparations. Les pare-chocs, par exemple, sont conçus pour pouvoir être remplacés indépendamment de la carrosserie.

Les principales caractéristiques annoncées pour la future Citroën 2 CV électrique :

CaractéristiqueInformations annoncées
Prix de départ viséEnviron 15 000 €, sous réserve de confirmation
Longueur du concept3,76 mètres
Poids cibléProche d’une tonne pour le futur modèle
Motorisation100 % électrique
Fabrication envisagéeEn Europe
CommercialisationModèle de série attendu d’ici 2028, calendrier à préciser

Quelle autonomie pour la future Citroën 2 CV ?

Pour le moment, Citroën n’a pas dévoilé les caractéristiques définitives de la motorisation électrique. La capacité de la batterie, la puissance du moteur et l’autonomie homologuée restent inconnues.

L’objectif annoncé est de proposer une voiture adaptée aux trajets quotidiens, plutôt qu’un véhicule destiné en priorité aux longues distances. Il faudra attendre de nouvelles informations pour savoir si cette orientation correspond aux besoins des automobilistes qui parcourent régulièrement de plus grandes distances.

Un design rétro, sans reproduire la voiture d’origine

Le nom 2CV évoque immédiatement une silhouette reconnaissable. Citroën reprend certains de ses codes visuels tout en donnant au prototype une apparence plus contemporaine.

Les principaux éléments de design reprennent l’esprit du modèle historique :

  • À l’avant : des projecteurs ronds, une signature lumineuse LED et un capot sculpté.
  • Sur les côtés : des jantes en tôle de 18 pouces inspirées de l’ancienne génération.
  • À l’arrière : un hayon noir descendant jusqu’au pare-chocs.
  • Pour la carrosserie : une teinte Rouge Infra Red qui apporte une touche expressive.
  • Pour la silhouette : des formes arrondies, un pare-brise vertical et un toit courbe.

À travers ces choix, le constructeur cherche à faire le lien entre l’histoire de Citroën et les attentes actuelles, sans transformer le prototype en simple réplique électrique.

Un intérieur conçu pour privilégier l’usage

L’aménagement intérieur suit la même logique : favoriser la fonctionnalité plutôt que multiplier les équipements superflus.

Le concept se distingue par une architecture sans planche de bord classique, de larges banquettes et plusieurs solutions de rangement. Une banquette avant extractible, un panier amovible et un toit ouvrant en toile renforcent cette approche modulable.

Les équipements et détails présentés à bord comprennent notamment :

Équipement ou détailFonction ou particularité
RadioënAppareil amovible pouvant également servir d’enceinte
Écran tactileFormat carré de 8 pouces
SiègesRevêtement à motif tartan inspiré de la 2CV historique
RangementsPanier amovible et solutions de rangement modulables
Toit ouvrantOuverture en toile pour profiter de l’extérieur
CommandesPictogrammes de tortue et de lapin sur les pédales de frein et d’accélérateur

D’autres détails font référence à l’histoire du modèle : les chiffres 48, 90 et 26 inscrits sur le pare-brise renvoient aux dates clés de la 2CV et à la présentation du concept.

Ces équipements appartiennent au prototype. Leur présence sur le modèle commercialisé n’est pas garantie.

Une nouvelle étape dans l’histoire de Citroën

Présentée en 1948, la 2CV avait été conçue pour proposer une automobile simple, pratique et économique. Sa production s’est poursuivie jusqu’en 1990, avec plus de cinq millions d’exemplaires fabriqués.

Son succès s’explique notamment par sa capacité à répondre aux besoins quotidiens de nombreux automobilistes, en ville comme à la campagne. Sa simplicité mécanique et son caractère reconnaissable lui ont permis de dépasser son statut de moyen de transport pour devenir un modèle emblématique du patrimoine automobile français.

Avec cette interprétation électrique, Citroën reprend une partie de cet héritage pour explorer une nouvelle manière de concevoir la petite voiture populaire.

La démarche ne consiste pas à reproduire les solutions techniques du passé, mais à rechercher un équilibre entre coût d’achat, facilité d’utilisation et contraintes de la mobilité électrique.

Quand la nouvelle Citroën 2 CV sera-t-elle commercialisée ?

Citroën prévoit de présenter son futur modèle de série d’ici 2028. La production européenne et un prix d’entrée visé autour de 15 000 € font partie des ambitions annoncées.

Avant de pouvoir se prononcer sur le modèle définitif, plusieurs informations devront être confirmées :

  • La date exacte de commercialisation.
  • Le prix catalogue et les éventuelles versions proposées.
  • La capacité de la batterie et la puissance du moteur.
  • L’autonomie officielle.
  • Les équipements conservés sur la version de série.
  • Les caractéristiques définitives au regard de la future réglementation E-Car.

Le concept ouvre donc une piste intéressante pour les automobilistes à la recherche d’une voiture électrique compacte, mais il est encore trop tôt pour juger de son adéquation avec tous les usages.

En attendant, retrouvez nos Citroën d’occasion chez Bayi Automobiles

Vous recherchez un véhicule Citroën sans attendre l’arrivée de ce futur modèle ? Bayi Automobiles vous propose une sélection de Citroën d’occasion à retrouver sur bayi.fr.

Citadine pour les trajets quotidiens ou véhicule polyvalent pour les déplacements en famille : consultez nos annonces et trouvez le modèle correspondant à vos besoins et à votre budget.

FAQ : les questions fréquentes sur la Citroën 2 CV Concept

Quel sera le prix de la Citroën 2 CV électrique ?

Citroën vise un prix de départ proche de 15 000 € pour le futur modèle de série. Il s’agit d’un objectif annoncé, et non d’un tarif officiel confirmé.

Quelle sera l’autonomie de la nouvelle 2CV électrique ?

L’autonomie n’a pas encore été communiquée. La marque souhaite privilégier un véhicule léger adapté aux déplacements du quotidien.

Quelles sont les dimensions de la Citroën 2 CV Concept ?

Le prototype mesure 3,76 mètres de long. Ses dimensions compactes sont pensées pour faciliter les déplacements urbains et le stationnement.

Quand sortira la nouvelle Citroën 2CV ?

La présentation d’un modèle de série est prévue d’ici 2028. La date exacte de commercialisation reste à confirmer.

2cv 2
2CV 5
2Cv 3